Toco, truck, bitruck ou cavalo mecânico: qual a diferença?
Por Equipe Maqvel · 8 de outubro de 2026 · atualizado em 12 de outubro de 2026
Toco, truck, bitruck e cavalo mecânico são os nomes que o mercado usa para separar os caminhões pela quantidade e pela posição dos eixos. Parece detalhe de nomenclatura, mas é o que define quanto o caminhão pode levar pela lei — e, portanto, para que tipo de serviço ele serve.
A Maqvel tem toco, bitruck e cavalo mecânico 0 km. Este guia explica cada tipo com os limites de peso da resolução do Contran que vale hoje e com os caminhões do estoque.
Por que o número de eixos manda
A lei brasileira limita o peso que cada eixo pode descarregar no asfalto. Pela Resolução Contran nº 882/2021, art. 6º: 6 t para o eixo isolado de dois pneus (o dianteiro comum), 10 t para o eixo isolado de quatro pneus (o traseiro de rodagem dupla), 12 t para o conjunto de dois eixos direcionais e 17 t para o conjunto de dois eixos em tandem. E nenhum veículo que não seja articulado pode passar de 29 t de peso bruto total.
Somando os eixos de cada tipo, chega-se ao teto legal de cada um. É por isso que mais eixos significam mais carga permitida — e é daí que vêm os nomes.
Os quatro tipos, lado a lado
| Eixos | Como é | Teto legal pela soma dos eixos | Uso típico | |
|---|---|---|---|---|
| Toco | 2 | Um eixo dianteiro e um traseiro simples | 16 t 6 + 10 | Entrega urbana e regional |
| Truck | 3 | Um dianteiro e dois traseiros em tandem | 23 t 6 + 17 | Distribuição, carga seca, caçamba |
| Bitruck | 4 | Dois dianteiros direcionais e dois traseiros em tandem | 29 t 12 + 17 | Carga volumosa num veículo só |
| Cavalo mecânico | 2 ou 3 | Não leva carga: puxa semirreboque pela quinta roda | Depende do conjunto 48,5 t com cavalo 6x2 e carreta de três eixos | Rodoviário e longa distância |
Limites por eixo da Resolução Contran nº 882/2021, art. 6º, para eixos e pneus convencionais. O teto real de cada caminhão é o menor entre o limite legal e o PBT técnico do fabricante.
Toco
É o caminhão de dois eixos, com o traseiro simples — um eixo só, com rodagem dupla. Pela soma dos limites legais, pode chegar a 16 t, mas o que vale para cada modelo é o menor entre esse número e o PBT técnico do fabricante. O Mercedes-Benz Accelo 1117, por exemplo, tem PBT técnico de 10.700 kg e carga útil de até 7.260 kg, já contando a carroceria. É o caminhão da entrega urbana: curto, ágil e fácil de manobrar — o círculo de viragem do Accelo vai de 12,6 m a 17,2 m, conforme o entre-eixos. Na dúvida entre toco e um caminhão menor, veja Toco ou 3/4: qual a diferença?
Truck
Ganha um segundo eixo atrás, formando um conjunto em tandem. Com isso, o teto legal sobe para 23 t. É o caminhão de distribuição mais pesada, carga seca, caçamba e coleta. O truck comum é 6x2 — só um dos eixos traseiros traciona; o truck traçado é 6x4, com os dois tracionando, para obra e estrada de terra.
Bitruck
Ganha um segundo eixo dianteiro, também direcional. São quatro eixos — e, pela soma dos limites, 29 t, exatamente o máximo que a lei permite para um veículo não articulado. É a configuração de quem precisa do máximo de carga e de carroceria num caminhão só, sem engatar carreta: bebidas, paletizados, grãos, transferência entre centros de distribuição.
Um exemplo de por que o limite legal manda: o Volvo VM 360 8x2 tem PBT técnico de 31,4 t pela ficha oficial da Volvo, mas na balança vale o limite legal de 29 t. Os bitrucks do estoque estão em bitruck 8x2 à venda, e o comparativo entre eles, em Qual o melhor bitruck do Brasil?
Truck ou bitruck: qual a diferença?
É a comparação mais procurada entre os quatro tipos, porque os dois são parecidos: ambos são caminhões rígidos, sem carreta, com a carroceria no próprio chassi e dois eixos traseiros em tandem. A diferença está na frente: o bitruck tem um segundo eixo dianteiro, também direcional, que o truck não tem.
| Truck | Bitruck | |
|---|---|---|
| Eixos | 3 | 4 |
| Na frente | Um eixo direcional: 6 t | Dois eixos direcionais: 12 t |
| Atrás | Dois eixos em tandem: 17 t | Dois eixos em tandem: 17 t |
| Teto legal de peso bruto total | 23 t | 29 t |
| Configuração mais comum | 6x2 (ou 6x4, o truck traçado) | 8x2 |
| Uso típico | Distribuição, carga seca, caçamba, coleta | Carga volumosa e pesada num veículo só |
Limites por eixo da Resolução Contran nº 882/2021, art. 6º. O limite que vale para cada caminhão é o menor entre o legal e o técnico do fabricante.
Na prática, o segundo eixo dianteiro é o que permite ao bitruck levar 6 t a mais de peso bruto pela lei e montar uma carroceria maior — chegando ao máximo permitido para um caminhão sem carreta. Em troca, ele é mais comprido, pesa mais vazio e custa mais. Se a carga cabe em 23 t, o truck resolve; se passa disso e você não quer carreta, a resposta é o bitruck. Para escolher entre os bitrucks, veja Qual o melhor bitruck do Brasil?
Cavalo mecânico
É o caminhão que não leva carga: ele puxa. A carga vai no semirreboque, a carreta, engatada na quinta roda. O limite do conjunto depende da carreta e do cavalo — com um cavalo 6x2 e uma carreta de três eixos, por exemplo, a soma dos limites é de 48,5 t (6 + 17 + 25,5). Por isso o cavalo mecânico é o caminhão do transporte rodoviário de longa distância.
Além do limite legal, o conjunto precisa respeitar a capacidade máxima de tração (CMT) do cavalo, definida pelo fabricante. Para escolher entre as versões, veja Caminhão 6x2 ou 6x4: qual escolher? e Scania ou Volvo: qual o melhor caminhão?
Qual escolher
- Entrega em cidade, com rua estreita e manobra em espaço curto: toco.
- Distribuição com mais peso, ainda dentro da cidade ou da região: truck.
- Muita carga num veículo só, sem carreta: bitruck.
- Estrada, longa distância e carga acima de 29 t: cavalo mecânico com carreta.
Antes de fechar, confira duas coisas: as regras de circulação de caminhões da cidade onde ele vai rodar, que mudam de lugar para lugar, e o PBT técnico na ficha do chassi — o limite que vale é sempre o menor entre o técnico e o legal. E todos os caminhões novos hoje são Euro 6 e usam Arla 32 — veja o que isso muda para quem compra.
Os caminhões 0 km da Maqvel
Toco
Mercedes-Benz Accelo 1117 4x2
Condições a prazo: entrada a partir de 45 mil reais e parcelas a partir de 3 mil reais
Bitruck
Cavalo mecânico
Como comprar
Todos estão à venda 0 km na Maqvel, com financiamento, crédito rural, Finame e consórcio. Se a ideia é o consórcio, cada caminhão com preço à vista tem a sua página com entrada e parcelas — o link “ver consórcio” está embaixo dele. Os outros caminhões estão em consórcio de caminhões.
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Limites de peso por eixo e de peso bruto total da Resolução Contran nº 882/2021, art. 6º. Dados dos caminhões das fichas técnicas oficiais dos fabricantes, os mesmos das páginas de cada veículo: ficha técnica do Novo Accelo 1117 4x2 BlueTec 6 (Mercedes-Benz do Brasil, V2/25) e ficha técnica Volvo VM 8x2R. Os fabricantes podem alterar especificações sem aviso prévio. Preços da Maqvel conforme a data de atualização deste texto, sujeitos a alteração.